太阳能路灯的广泛运用,给人们的日常生活带来了很大的方便,那么随之而来的也会有许多问题出现,太阳能控制器的选择也很重要,选不好后期也会出现系列的事故,我们将常规控制器与工业版控制器的部分主要性能做个对比分析：
：退出保护电压
些客户经常发现，太阳能路灯在亮了段时间后，尤其是连续阴雨天之后，路灯就会连续几天甚至很多天不亮，检测蓄电池电压也正常，控制器、灯也都没有故障。
这个问题曾经让很多工程商疑惑，其实这个是退出欠压保护的电压值的问题，这个值设置的越高，在欠压后的恢复时间越长，也就造成了很多天都无法亮灯。
就这个问题，工业版控制器让每个客户可以根据配置来设定退出保护的电压值。但值得注意的是电池板的配置定要合理，如果电池板每天的充电量不能满足当夜的放电量，长此以往，蓄电池经常处于深度放电，寿命则大大缩短，所以电池板的配置定要放大余量，电池板的配置越大，退出保护的电压就可以设的越低，这样不会造成对蓄电池的影响。
二：输出时段
普通的控制器般只能设置开灯后4小时或者8小时等若干个小时关闭，已经无法满足众多客户的需求。工业版控制器可以分成3个时段，每个时段的时间可任意设置，根据使用环境的不同，每个时段可以设置成关闭状态。比如有些厂区或者风景区夜间无人，可以把二个时段（深夜）关闭，或者二、三个时段都关闭，降低使用成本。
三：散热
很多控制器为了降低成本，没有考虑散热问题，这样负载电流较大或者充电电流较大时，热量增加，控制器的场管内阻被增大，导致充电率大幅下降，场管过热后使用寿命也大大降低甚至被烧毁，尤其夏季的室外环境温度就很高，所以良好的散热装置应该是控制器必不可少的。
四：MCT充电模式
常规的太阳能控制器的充电模式是照抄了市电充电器的三段式充电方法，即恒流、恒压、浮充三个阶段。因为市电电网的能量无限大，如果不进行恒流充电，会直接导致蓄电池充爆而损坏，但是太阳能路灯系统的电池板功率有限，所以继续延用市电控制器恒流的充电方式是不科学的，如果电池板产生的电流大于控制器段限制的电流，那么就造成了充电率的下降。MCT充电方式就是追踪电池板的电流，不造成浪费，通过检测蓄电池的电压以及计算温度补偿值，当蓄电池的电压接近峰值的时候，再采取脉冲式的涓流充电方法，既能让蓄电池充满也防止了蓄电池的过充。
